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成本疯涨对于派费的上调，业内大多认为是运输成本、人工成本、原材料价格等因素上涨导致。申通快递在投资者互动平台解释，“双11”快递旺季需临时增加一定的成本，调整派费是行业的例行做法，公司将根据市场情况适时适度调整派费。而去年10月11日，中通快递发布公告称，上调派费的原因在于快递业运输成本、人工成本、原材料价格上涨。

金融监管更具针对性。此次出台的指导意见对系统重要性金融机构提出两个“特别”：一是对系统重要性金融机构制定特别监管要求；二是建立系统重要性金融机构特别处置机制。为有效防范和化解金融风险，在加快推进各项改革的同时，短期内对于不同的金融风险，预计有关部门还会推出更具针对性的措施。

近两年来，一系列填补监管空白的政策陆续出台，金融监管补短板全面提速。针对当前我国系统重要性金融机构的特点，有关部门出台上述指导意见，既是我国加强宏观审慎管理的内在要求，符合金融监管体制改革总体方向，也有助于填补监管空白，防范系统性金融风险。当前，防范系统性金融风险已成为金融监管重中之重，继续加强金融监管将成常态，政策仍需围绕补齐监管短板进行操作。很多政策先前已征求过意见或已提前披露，例如有望出台的金融控股公司监管办法将成为金融监管补短板又一举措。

目前，此项政策正在上海市、福建省（含厦门市）和苏州工业园区试点，在试点地区取得工资薪金、连续性劳务报酬的个人，以及取得生产经营所得和承包承租经营所得的个体工商户业主、个人独资企业投资者、合伙企业自然人合伙人、承包承租经营者，都可以享受到税收优惠政策。

港口库存低截止9月2日，北方港口库存达239.6万吨，与上周相比增加0.1万吨。南方港口库存达29.9万吨，和上周相比增加12.8万吨。目前港口处于消耗库存阶段，南北港口库存均逐渐下滑，北方贸易主体收粮大幅减少，南方港口持续下滑对价格形成支撑，不过南方疫情仍在蔓延，饲料企业采购无积极性，建库意愿低。短期或维持偏稳运行。截止8月16日，辽宁四港总库存258.5万吨，环比减少41万吨，减幅在13.69%，同比减少31.14%；截止本周（8月23日），广东港内贸+外贸玉米库存总量29.1万吨。南北港口库存的快速下滑给贸易商提供挺价空间，对价格有一定支撑。

在央视“3·15”曝光“714高炮”小额网贷陷阱以及“砍头息”乱象后，通过手续费、增信费、会员费等增值服务费变相收取高利率的形式也层出不穷。实际上，砍头息争议的核心问题在“贷款本金”上。“持牌互联网金融机构为用户提供了服务，收费理所应当。当将借款人整体的成本控制在规定利息线之下，即使是作为小贷、助贷公司，收取的费用也是要计入成本。但在实操中，因为付费的钱来自贷款本金，性质往往就会变味成砍头息。”一位华东地区接触消费金融诉讼的律师向记者坦言道。