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多元化难题早在2010年,想要打破瓜子业务一家独大局面的洽洽食品便开始涉足薯片,随后又相继进军调味品以及果冻行业。洽洽食品更是一度把瓜子以外的业务收入占比目标定为50%。不过,洽洽食品多元化的步伐似乎并不顺利,据2016年年报显示,洽洽葵花子的营业收入为35.13亿元;薯片和其他产品的营业收入仅分别为2.12亿元、7.65亿元。截至2016年,洽洽食品瓜子以外的业务收入仍占27%左右,距离50%的目标依然遥远。同一时期,洽洽食品营收净利双降。

前述榜单以上周各保险公司官方微博的相关发布数据、互动数据等为基础,从累计指数、发布指数、互动指数、活跃指数四个维度综合计算得出微博影响力指数(BII),并依此进行盘点排行。责任编辑:贾振飞 2031864307新华社上海12月25日电特稿:不止“回忆杀”!国货老品牌潮起来、走出去

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林国发告诉第一财经,走私是因为价差驱动,还会影响到国内的海关税收及产品增值税。即使在猪价弱势的时候,也有一定的走私量。要想从根本上解决走私问题,除了海关等相关部门采取高压打击措施,还需要整个行业提供竞争力,降低国内生猪养殖成本,缩小国内外的价差。

而对于韬蕴资本说深圳鼎发基金相关公司都是海航壳公司的说法,黄爱玲回应记者,关于公司商业秘密相关问题,如果警方或监管等有关执法部门要求我们披露我们可以披露,除此之外不予置评。互相甩锅 究竟谁该为投资者负责?韬蕴资本和钜派集团方面都对记者表示,近期已经在开始解押股票,陆续给投资者回款了。某投资人代表也对记者表示,最近回了两笔款,到目前为止大概回了(投资款的)17%。“但是回款路径有点奇怪,不是按照原本投资路径原路返还,而是打到了韬蕴和钜派均可以控制的其他账户,他们解释说是因为韬蕴目前在外债务较多,钱要回到韬蕴自己的账户,容易被其他债权人拿走”。

对于福田汽车来说,宝沃汽车是个负累。但对于神州优车而言,拿下宝沃汽车控股权,公司就此曲线进入了新能源造车领域,补上了其汽车产业拼图中很重要的一块。宝沃汽车的优势有目共睹:德系车基因,已经建成的整车及发动机工厂,强大的研发实力,超过150家渐趋稳定的经销商网络。此外,宝沃汽车是国内为数不多的同时拥有传统能源资质和新能源资质双重牌照的车企。

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