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关于消费金融公司牌照的问题，尹振涛认为，从之前现金贷专项整治以来，围绕着网络小贷，消费金融方面的牌照管理处于比较严格审批的监管周期。“从目前看，难度比较大，但没有完全关闭，有点像IPO的‘堰塞湖’一样，现在都在排队。”马上消费金融CEO赵国庆认为，消费金融在严监管下，简单粗暴的跑马圈地时代已一去不复返，市场回归有序以后，之前存在的多头借贷和借新还旧将被约束，但对于其他合规的消费金融机构来说，目前的客户流量比过去更大，而消费金融行业的发展也将进入比拼核心竞争力的时代。

对于目前物流行业的格局分化，杨达卿分析，在大物流市场的金字塔上，顺丰和通达系，是始于塔底C端需求向上冲；京东物流和苏宁物流等背靠订单大平台，多是始于塔尖B端需求向下冲。向上冲的企业，除顺丰较早建立垂直一体化物流体系，有较强掌控力，其他企业确实面临诸多挑战。

赵陈婷[经历几年转型阵痛之后，2018年，联想集团的股价逆势上涨了超过30%。]经历几年转型阵痛之后，2018年，联想集团的股价逆势上涨了超过30%。联想集团董事长兼CEO杨元庆将2018年定义为联想艰苦转型初现成效的一年。对于2019年，他希望可以成为联想下一次螺旋式上升的开始。

值得关注的是，继 2017 年私募创投退出高潮过后，2018 上半年退出数量明显回落。并购再次成为主要退出方式，占全部退出数量的 47%，股权转让与 IPO 次之，各占 26%。然而自去年年底开始 IPO 过会率一直在低位徘徊，在此背景下，未达门槛企业纷纷撤回材料或选择海外上市。同时，香港联交所发布新政成功吸引一部分独角兽赴港上市，使得港股成为 IPO 上市热点。

同时，根据“8+3”公司的发展规模和成熟度，集团给予不同程度的管理权限，通过分级分类的管理方式，提高子公司决策自主性，合理释放管理活力，促进公司整体良性发展。第三是练肌肉，优化人才配置。绿城现在面临关键岗位人才匮乏的困境。对此，我们启动了“猎英计划”，希望实现综合产业领军人物的引入。按照宋卫平主席的提议，未来绿城中国将打造“一十百”计划，即一个总裁、十位高管、百位核心管理者的人才体系，为公司发展提供管理动能。

于彪：我向大家简要介绍一下情况。从今年春运的整体情况来看，受疫情的影响，加上民航相继出台免费退票政策，民航的春运客流量大幅下降，整个春运假期7天时间旅客运输量仅651万人次，和去年同期相比，减少近一半。所以今年的客流量下降还是比较明显的，客座率也仅为51.7%。从最近一周的情况来看，航空公司大量削减航班，航班总量仅相当于去年的将近一半，客座率不足45%，去年同期的旅客客座率达到90%。